在公路工程资源利用的固体废物

大宗工业固体废物的年度排放尾矿、钢渣等达到近100亿吨,和现有的库存是巨大的,导致严重的环境污染风险。工业固体废物的综合利用可以大大节省主要工业原料的消耗,有效减少占用土地和环境污染,和促进发展的节能、减排和循环经济发展。道路建筑材料的制备使用工业固体废物工业和技术优势等大消费和实体化率高,但性能波动大等问题和潜在的环境危害。因此,工业固体废物综合利用技术在公路工程迫切需要改进和优化。

为此,世界各地的学者进行了大量的深入研究道路材料的性能下降的机制,该机制的再生和修复,回收性能控制和工业固体废物利用的关键技术,并取得了许多重要的创新成果,促进回收具有重要意义的道路工程材料和减少道路建设和维护资源的消费。

研究主题“公路工程资源利用的固体废物”欢迎原始研究,观点和审查提供参考和优化资源利用的固体废物在公路工程相关的性能改进,新的应用方法减少固体废物和资源消耗的技术。

潜在的主题包括,但不限于:
•回收废沥青路面材料技术和设备;
•生物质材料回收技术在道路工程;
•大宗工业固体废物回收技术在道路工程;
•建筑垃圾回收技术在道路工程;
•未来的制备技术的绿色、低碳和长寿命路面材料;
•先进的工艺技术和工程实践。