交通噪音和振动在城市环境监测、预测和控制

扩张的城市交通网络,交通密度的增加,增加的速度是不可避免的,要求改善人们的流动在城市继续上升,日益增长的环境问题和给定气候紧急。尽管减排努力,交通仍然是一个主要的司机连续过度的噪音和振动有经验的城市环境中。这些排放会引起不适,严重的疾病,甚至过早死亡的城市居民,以及损坏的基础设施和建筑物。交通所造成的噪音和震动的研究常常被认为是一个纪律,因为都是分析波现象,即。通过空气传播的波或地面。整合这些研究感知和wellbeing-driven管理这个新兴城市音景的方法是一个一步整体环境问题和实现它坚定地在可持续发展的目标。

虽然环境噪声指令自2002年开始实施的交通噪声污染仍然是影响欧洲公民的一个主要环境问题在城市地区。需要进一步采取措施,不仅减少交通噪声污染,还保护安静的地区,其分布密切相关的人口密度和交通基础设施的位置。与此同时,随着城市鼓励使用公共轨道交通系统以减少空气污染和促进绿色出行,由于轮轨相互作用生成振动越来越普遍。因此,探索交通噪音和振动减排机会(基于预测和/或监测结果)应该是交通基础设施规划的一个组成部分,设计,(重新)建设和维护。在这过程中,整个城市环境,与大量的噪音和振动源及其组合,及其对人类感知的影响和生理需要评估,以及传统的影响交通噪声和振动控制措施。

这个话题与不断增长的需要的实现整体概念交通噪音和振动的政策,旨在开发一个全面的理解主题通过研究文章和案例研究。
合适的主题包括,但不限于,如下:

•中介因素对交通噪音和振动
•交通噪音和振动的生理和心理影响
•大规模交通噪声和/或振动调查看健康的影响
•开放数据对交通噪声监测、控制和预测
•挑战本地化自主汽车的声音
道路交通噪声模型,测量和测试
•各种运输方式的影响和/或基础设施条件对交通噪音和振动
•交通振动对历史建筑的影响
•评估噪音和振动缓解策略的影响
•挑战有源噪声控制方法
•噪音和振动减轻挑战在狭窄的交通走廊和/或在城市中心
•可持续发展目标和噪声降低
•噪音映射和/或保护安静的地区
•相关交通管理减少交通噪音和振动

关键字:实地测量,噪音映射、城市音景、交通管理、安静的地区,流量振动,减排措施

重要提示:所有贡献这个研究课题必须的范围内的部分和期刊提交,作为其使命声明中定义。雷竞技rebat前沿有权指导检查手稿更适合部分或同行评审的期刊在任何阶段。