作者= Galijatovic欧洲证券与市场管理局,Eichlseder玛丽亚,Heindl西蒙·弗朗茨·克鲁格科瑞娜TITLE =完整性的虚拟测试崩溃保护=前沿》杂志上在未来运输体积= 3 = 2022年URL = //www.thespel.com/ar雷竞技rebatticles/10.3389/ffutr.2022.914489 DOI = 10.3389 /抽象ffutr.2022.914489 ISSN = 2673 - 5210 =利息在虚拟测试是在全球范围内迅速增长,因为几个优点相比,物理测试实验室。在汽车被动安全领域,有限元模拟可以用来获取进一步的见解,使用更多的biofidelic人类模型,使整体评估更加健壮在虚拟测试负载情况下将更多种类。对于一个成功实现的虚拟测试法规、消费者信息,程序的完整性保证。随着汽车仿真模型中使用的虚拟测试与评价机构通常不共享由于知识产权(IP)问题,这是一个具有挑战性的任务。严格的验证和认证过程是必需的,它必须确保这些步骤中使用的模型是一样的用于虚拟测试。在本文中,我们开发了一个安全的程序模型版本控制。通过分析双方可能的威胁,汽车制造商和评估机构,我们定义需求,新程序应该满足。这些要求,所有共享文档的完整性和真实性应该保护,以及保密的仿真模型。通过考虑所有先决条件,我们开发了一个架构的新过程。此体系结构使用哈希函数和数字签名等密码算法确保完整性和真实性,以及安全计算机制如英特尔软件保护扩展(新加坡)。 In our proof-of-concept implementation, we demonstrated how a secure wrapper around LS-DYNA can produce a signed report to authenticate the input model files based on a hash tree and link them to the simulation results. The evaluation institution can use a matching verification tool to verify that the models were not manipulated compared to other simulation runs or the qualification process. The developed procedure can be used for trustworthy implementation of virtual testing into consumer information or regulation for the assessment of car safety with strengthened integrity. Further research is needed to develop comparable procedures for other simulation software packages or ideally integrate it directly into the simulation software.