@ARTICLE {10.3389 / fenvs.2023.1101458作者={拉宾,卢卡斯f . Theuerkauf,伊桑j .和彩旗,艾琳·L。},标题={使用现有的基础设施作为地面控制点支持公民科学沿海无人机监控程序},杂志={环境科学前沿},体积= {11}= {2023},URL = {//www.thespel.com/articles/10.3389/fenvs.2023.1101雷竞技rebat458}, DOI = {10.3389 / fenvs.2023.1101458}, ISSN = {2296 - 665 x},文摘={最近的出版物描述能力的公民科学家进行无人空中系统(UAS)航班为沿海管理收集数据。地面控制点(gcp)可以收集georeference这些数据,但是收集地面控制点需要昂贵的测量设备无法访问公民科学家。相反,现有的基础设施可以被用作天然地面控制点(NGCPs),虽然有效地天然地面控制点位置等基础设施与出版地面控制点位置的最佳实践。因此本研究评估实现网站地理坐标与天然地面控制点精度通过分析20多元沿海站点。在大多数网站天然产生水平和垂直地面控制点均方根误差(RMSE)小于0.060 m类似于那些获得使用传统的地面控制点。支持未来无人空中系统公民科学沿海监视程序,评估,以确定最佳的天然地面控制点数量和分布进行了六个沿海站点。结果显示,一般至少7天然地面控制点在最广泛的分布在整个网站收集将导致一个水平和垂直的均方根误差分别小于0.030米和0.075米。然而,这些位置之间的关系特点和均方根误差很穷,表明运用准确性使用天然地面控制点优化不能仅仅通过理想的数量和分布。这些研究的结果强调价值的天然地面控制点支持无人空中系统公民科学沿海监视程序,但是他们也表示需要一个初始精度评估的网站调查与天然地面控制点出现这样的项目。}}